un réservoir  de  80.L

  vous  mettez  2.pompes  imergées  en perçant !

  et  vous  calculez  la  dimension du tube  pour  aller  au  fond  de la  cuve  !

  vous  faites  à  chacune  , un trou  de la  dimension du fil  électrique !

 vous  passez  votre  bras  par  le  trou  pour  vissez  de l'intérieur !

ça  donne  ça  !

  les pompes  bleus  sont  dedans ;

  et  il  sort  les  tétines  rouges  ;  sur  lesquelles  , vous  mettrez  vos  tubes  d'eau 

  en l'occurence =  une  pour  l'évier !

                           =  une pour  la  douche  extérieure

 je  vous  conseille  , de monter  un tube  coudé , pour le  remplissage  de  la  réserve  d'eau !

mon petit  bati  est  sec  ; 

  je  l'ai peint  en  blanc !

  on continuera  le montage  du lavabo  et  de  son  robinet 

ji  ji

voilà  un  chauffage  webasto 

  2000.  ST   air  top 

   on va  faire  le montage  !

  donc le  chauffage  ira  sous  le  siège  passager  *

  il  y  a  moins  de fils  électrique  , de ce côté  !

  mais  bon c'est pas  simple  !

 la  tôle  n'est pas plate  et  ,  elle  est  très  dure  !

  donc  il  faut  sortir  tous  les  caches  du  dessous  !

  pour  redresser  ; je me  sers  du  cric  et  de chevrons  ...

   pour  avoir  une  surface plane  ...

si  vous  montez  un chauffage  comme moi  ; dans le  carton ,

  ils  ne mettent  pas  de filtre  , alors  pensez  à  en acheter  un !

   là  c'est  un de  moto  ,  ça  fait bien  l'affaire  !

par  contre  !!

  ils  continuent  à mettre  un T  pour  se  ponter  dans une  durite de gaz  oil !

   n'en tenez  pas  compte  ; ne  faites  surtout pas  ce qu'ils  vous disent  !

  suivez  mes  conseils  !  c'est  chiant  ; et plus  dur !

  mais  c'est comme  ça  qu'il  faut  faire !!!!

dans   la  série  :  les  conseils  !!!

   ne  vissait  pas  les  4.écrous  (10.)  fort !!!

  mais  mettez  des  contre  écrous  !

  ça  vous  évitera  de  tordre  votre  chauffage  et  de gêner  le  tour  de  l'élice d'air  frais 

  ne monter pas  la  prise  de la pompe doseuse !

faut le  faitre  en  dernier  !

voilà  !  c'est  sur  que  c'est plus  dur  que  de se  servir  du  ""T ""  pour  chercher  le  carburant  !

   c'est  un sacré  travail  , entre  soulever le  camion et  tomber  toutes les tôles  etc..

  et  au  final  tomber  le  réservoir ! 

mais  c'est  comme  ça  !

  qu'on monte  un chauffage  sur  un camion moderne  !

je  perce  à  l'endroit  du  réservoir  le plus  haut  ;

  et juste  à  la  dimension , puis  colle  avec  de la  colle  pour  plastique  et  dérivé  !

  je fais  un repère  sur le  tube  pour  la  longueur  ,

  qu'il aille  bien  en  bas  , et je  souffle  dedans  pour  sentir  ,  qu'il  plonge  bien  !

donc  pas  de  T  !

  ok  ??

voilà  !

  pas  de place prise  , déjà  que le  transporter  VW   est pas  très  grand  ! 

  je  finirais  le  reste  , je  l'ai  tester  , après  2. mise  en  route  , il  a  purgé  son alimentation  et il  fonctionne  à merveille !

j'ai monter  une  batterie  stationnaire  et  un séparateur  !

  que ce soit  d'un côté  , ou de l'autre  VW  a prévu  une  sortie  pour  le tube  d'échappement 

  sur le  2000  air  top ; il n'est pas  necessaire de monter  de silencieux 

  il  n'y  en a  pas  dans la  boite    neuve  !

 pour  dormir  impeccable  ; ou même  le mettre  en  route  pour  une  absence de  2./.3  heures 

  le  van  sera  toujours  à  la  température  voulue  ...

à  bientôt